







На 5 и 6 май бяхме в Босна и Херцеговина. Първо в Сараево, а след това в Сребреница. Реших да споделя малко от това, което видях – първо изложба в Сараево, а после и на място в Сребреница.
Изложбата в Сараево бе непосредствено до католическия храм. На тази снимка са роднини на убити, които са разбрали за нов открит масов гроб и хаотично всички започват да копаят, за да търсят изгубените си близки…
Сбирки на части от скелети. Събирането им е затруднено, тъй като при клането останките умишлено са разпръснати в различни масови гробове. Селекцията се извършва по ДНК.
Възрастна жена от Сребреница, на която взимат ДНК за откриване на нейните близки.
Така са били вързвани, преди разстрела…
Изглед от Сребреница.
Снимки на малка част от избитите…
Графити на войниците от холандската военна част, базирана в Сребреница. Въпреки, че са под името на ООН, холандците не успяват да предотвратят клането…
Вече сме на мемориала, близо до Сребреница.
Сградата, в която е бил настанен контингентът на ООН.
И рисунките на холандските войници. Някои са направени в дните на масовото клане…
Преди броени минути на специална пресконференция в Швеция стана ясно, че Шведската компания за електрически автомобили NEVS (шведско-японски консорциум) е купувач на Saab, От NEVS обявиха и своите приоритети:
1. Запазване на шведското ноу-хау, проектиране, технология и производствена база, които да бъдат водещи в света.
2. Въвеждане на нови авангардни технологии от Япония под формата на ноу-хау, дизайн и други.
3. Чудесни връзки с Китай и развиване на местния пазар.
Като първи регион Saab ще се съсредоточи върху Китай. Първият продукт на Saab ще бъде развита 9-3 електрическа кола. След това ще бъде новото поколение на 9-3, построен върху платформата на феникс, комбинирани с най-модерна японска технология.
От NEVS заявиха, че е осигурено дългосрочно финансиране , като от компанията са закупили правата на интелектуална собственост за 9-3 и 9-5.
Очаква се първите електромобили да слязат от конвейра през 2013 г.
Производството на бъдещите автомобили остава както досега в Тролхетан, Швеция.
Надяваме се организираните в целия свят протести ( включително и в България – тук и тук ) да са подпомогнали това решение и поредната препродажба на Saab да донесе само ползи за автомобилостроенето.