Търсене
Всички публикации

Posts Tagged ‘Валентин Златев’

ГЕРБ, верно ли сте толкова зле?

ГЕРБ от 2006 г. досега направиха много гафове, но този с отстраняването на Трайчо Трайков няма равен! Първо, оставката му я иска Цветанов, а не самият премиер. Тя се приема от политически орган в ГЕРБ, още преди да е формално подадена?!?! На другия ден в трите национални телевизии се появяват тримата герои на Доньо Донев като първият (премиерът) обяснява, че чашата преляла с проваления форум в Катар. Цветанов в другия сутрешен блок обяснява, че Трайков е изтъкнал лични причини за напускането си, а в НоваТВ земеделският министър намекна, че очаквал оставка.

Какво се оказа всъщност – отговорността за форума в Катар я пое министър Младенов и призна, че това е негов гаф, а Трайков обясни, че не е имал никакви лични причини за напускането си, като лично Цветанов го е помолил да подаде оставка.

Бойко Борисов допълни, че не е доволен от мудността на министерството на икономиката и посочи забавянето на газовите връзки. Е, ако е толкова мудно това министерство (най-голямото в МС), защо му вменяват постоянно нови отговорности (пример с язовирите). И ако в сектор енергетика има толкова зле свършена работа, защо новият министър е човекът, който бе точно с този ресор при Трайков и практически е пряко отговорен за „издънките“, посочени от премиера?

Версията на Дянков пък се отличава от всички дотук – той заявява, че от два дни е знаел, че Трайков ще си ходи.

На фона на слабата координация в редиците на ГЕРБ възникват и малко въпроси:

1. Каква е истинската причина да бъде отстранен Трайчо Трайков?

2. Защо бе нужно всички да бъдем лъгани едновременно в три национални телевизии, с три различни версии и нито една от тях да не е истинската?

3. Дали вече не е решено да се проведе псевдо референдум и така да бъде прокарано решението за АЕЦ Белене?

4. Каква е ролята на Валентин Златев и лобито около руските енергийни проекти за оставката на Трайков?

5. Защо министърът на външните работи първоначално обвини Трайков за гафа в Катар, а след това призна, че всъщност грешката си е негова?

6. Бойко Борисов потвърди, че истинската причина за уволнението на Трайков е форумът в Катар, след което Младенов пое отговорността… Защо премиерът не е поискал оставката на външния си министър?

7. Какво знаят Трайков и Уорлик, което ние не знаем, за да бъдат толкова медийно агресивни през последните дни?

В крайна сметка си отиде един добър министър, макар че понякога не обясняваше някои свои ходове по подходящия начин. А в следващите седмици и месеци предстои да разберем защо бе толкова наложително експресното отстраняване на Трайков от правителството? По-притеснителното обаче е неадекватното поведение на ключовите фигури в ГЕРБ…

За Лукойл и постоянните им разходи

На калпавата ракета Космосът й пречи… На Лукойл му били високи постоянните разходи и поради тази причина цените в България били високи. Голяма смехория! Вчера Койчо Русев от Националната транспортна камара обясни, че начинът цените на горивата в България да се понижат бил като се увеличи производството в Лукойл “с което постоянните разходи ще бъдат разпределени на по-голямо количество произведено и продадено гориво, в резултат на което цените на едро ще спаднат…”.  На пръв поглед логично, но по-скоро за държава, в която няма пазарна икономика (може би тук съветската школа оказва влияние). Защото пазарната логика гласи, че ако Лукойл не може да си управлява добре разходите, ще генерира по-висока крайна цена на своята продукция, и ако свободният пазар предполага възможността за внос на същия този продукт на по-ниска цена, Лукойл или ще фалира, или ще предприеме съкращения и закриване на производства. Това е нормалната пазарна логика, което обясниха министър Трайков, Георги Ангелов и други експерти.

В България обаче нещата стоят различно. След смелото изявление на министъра на икономиката, премиерът обясни, че думите му са били грешка и така не се правело. ББ публично скастри Трайков и обяви, че ще се опита да договори замразяване на цените поне за месец. Е, това къде го има? ББ помоли г-н Златев за замразяване на цените, а той от своя страна поиска разрешение от Русия. Това на някой да му прилича на пазарна среда?

Нещо спира търговците на горива да внасят евтини бензин и дизел в България. Няма защитни мита, има достатъчно рафинерии в района (най-близката румънска до София е на по-малко разстояние от Лукойл Бургас), имаме отворени пазари… Нещо ги спира и за ненаивните това е картел. Картелизирането на някои бизнеси в страната е факт и докато антипазарните споразумения в бизнеса с олио не са фрапиращи, то картел при горивата оказва сериозно влияние върху икономиката.

А Лукойл, вместо да натоварва крайния български потребител с цената, за  да плаща за неефективното управление и постоянно високите разходи, да се реформира, без да използва съветски “бизнес” методи.

Сега очаквам ББ да помоли мобилните оператори да си намалят цените. Също и хлебарите, производителите на олио и тези на фискални устройства. Хайде, че идват избори (пък нали ГЕРБ е дясна партия и не са популисти…) ! :)

P.S. Ако случайно някой от висшия мениджмънт на компанията прочете това – да разкарат незабавно некадърниците от PR/Маркетинг отдела, написали отговора до министър Трайков. Текстът на това писмо спокойно може да кандидатства за “Корпоративна глупост на годината”.

 

Галерия
dsc09519 bulgaria-poland-2012-11 magistrala-hemus-pojar-42 gerb-pytiat-kym-evropa-5 img_2166 img_2370 img_3181 img_3232