Archive for the ‘Любопитно’ Category

Нищо европейско нямаше в това такси, спряло на местата за инвалиди пред магазин АИКО на бул."Европа". На въпроса ми "Вие инвалид ли сте?" отговорът бе "Не, що?!?!"... Нищо европейско нямаше и в продължението "Тук съм намерил място, тук съм спрял!". Охраната на магазина явно не я е грижа кой и как паркира пред него. А за справка - в 15:00 часа 80% от местата бяха свободни.

Всеки ден в Стандарт има поне по едно заглавие, което ако не смях предизвиква съжаление. Не зная дали някой голям талант в редакцията им е на почивка или просто толкова си могат, но едно заглавие ме развесели в ранната утрин :)

Ако все още не сте се вгледали в снимката... Тук имаме административна сграда в селище - общински център (Североизточна България). И като в старите каубойски филми главният герой си е вързал коня, докато... тегли пари! Само дето в ролята тук е БГ ром, прибиращ социалните си помощи от банкомат, до коня си, който спокойно го чака. На фона на тази картинка са гербът ни, българският флаг и този на ЕС. :)

Въпреки че не е редно да се правят заключения от един единствен фотос, съм любопитен за реакцията, ако се публикува по времето на дебата в някои страни от ЕС - "Грешка ли бе ранното приемане на България и Румъния в ЕС?"... :)

Слънчев неделен ден. В Южния парк в София е... пълно с хора, кучета, кючекчии и други абсурдни работи.

Любимо на много деца е влакчето... Самото то е на дизел и се грижи отлично за разнообразието на елементи от менделеевата таблица във въздуха...

Някоя умна глава пък е решила да направи шатра така, че майките с детски колички да бъдат максимално затруднени да преминават...

В такива случаи единственият изход е тревата...

Остава ни само едно - да следваме неотклонно посланието, поставено непосредствено над шатрата:

За финал точно в събота бе затворен един от подстъпите към Южния парк. За капак на финала да "регулира" движението някой бе поставил един мутрафон-ориенталец (Радослав Димитров, според служебната му карта). Няма да разкажа за възпитанието и методите му на работа, защото снимките по-долу говорят достатъчно.

[View with PicLens]

В бъдеще смело ще потърся някои по-спокойни и чисти места от Южния парк...

* Цитатът в заглавието е взаимстван... ;)

Нова мода има сред част от родните колоездачи. Поставяне на чужди регистрационни табели... "С ретро велосипеди, но с нови номера!" е девизът на местната ромска дружина за тарашене на апартаменти.

Снимка: Калоян Кънев

*Заглавието е политическо. В неформална обстановка и без капка лицемерие смело може да се използва и определението "циганин" (да не се тълкува като обида).

 Това е за класиците - аФтомивка! Личи си силната роля на "маркетинговия отдел" на аФтомивката... Препоръчвам им да прочетат книжката за "Залеза на рекламата и възходът на PR"... :)

В БДЖ разработили нова "полуавтоматична" система за продажба  на билети онлайн. Точно така - полуавтоматична... Или по-скоро полуидиотиска! И на всичко отгоре са дали за разработката й 30 000лв. Подробно обяснение предлага Дневник:

"Чрез специална програма всеки бъдещ клиент на компанията може да запита за билет по избрани от него дестинации. В рамките на два работни дни служители на международното бюро "Рила" трябва да отговорят на запитването. След това клиентът може да плати билета по интернет. Той обаче не може да пътува с него , а трябва да отиде лично до някое от 12-те бюра на "Рила", за да си го вземе. Друг вариант е да поръча доставка по пощата. Това обаче ще струва допълнително около 4.80 лв. Към сумата за поръчка на билетите се добавя и таксата за банково обслужване."

Това е толкова абсурдно, че в първия момент, в който прочетох статията си помислих, че някой в Дневник се шегува... Двама души имат два дни, за да разгледат заявката ми?!?! Мога да платя по интернет... Ама не точно! Нямам електронен билет и ще трябва да си го получа в някое от бюрата на БДЖ... И всъщност ще платя по банка, за което ще ме таксуват?

Вярно, че нямаме очаквания в БДЖ да работят супер кадърни хора... Но не е нужно да сътворяват подобни бисери - 30 000 лв. за система, която може да се реализира с два готови плъгина под някоя платформа?!?!

Всъщност особена разлика между изградената за 30 000лв. система на БДЖ и обикновена електронна пощенска кутия няма. Описаният принцип на работа е 1:1 като функционалността на обикновен е-мейл.

През 2010г. е съвсем нормално да поръчаш нещо през мобилния си телефон и да платиш чрез него... При БДЖ обаче технологиите явно изостават... с има няма 20-30 години. Чудя се само как си прехвърлят вътрешно информацията в БДЖ, че им трябват 2 дни за отговор на заявка? Може би чрез дискети от 80-те години? :)

Ако случайно някой в БДЖ прочете това може да проследи как се работи в нормалните страни: Влизаш в интернет, избираш дестинация, поръчваш билет, плащаш (кредитна карта, през телефон, банка и т.н.), разпечатваш си билета (с баркод) и след това в съответното превозно средство той се сканира... Просто, елементарно и се практикува от години по "белите" страни!

В-к Дневник продължава "До месец БДЖ ще обяви обществена поръчка за изграждане на цялостна автоматизирана система. Тя ще позволява покупката на истински електронни билети. Тя ще струва на компанията около 1.1 млн. лв.". УОУ! След като програмистите на БДЖ са сътворили цял мейл, сега ще отделят 1,1млн. лева за цялостна система! Забележителното (в стил държавна организация) е, че цената е "около 1,1млн. лева".

Сега по повод на тази новина пожелавам на БДЖ една бърза проверка как точно са били изразходвани 30 000лв. за нещо, което може да се реализира 100 пъти по-евтино!

Криза е! Свидетели сме на много сливания в различни бизнеси. Пазарът не щади дори и по-скромните фирми. А резултатът - от профилиране, към разнообразяване на услугите... :) Обърнахме икономическата парадигма.

Снимката е направена в района на Военна болница в София. Явно икономическата криза оставя своя ярък отпечатък във всяка житейска сфера... Скоро на приятели в Дървеница им обраха прането (не съвсем изсъхнало) от първия етаж, на съсед (не Тодор Колев) пък му откраднаха чистачките...