Archive for the ‘Бизнес’ Category

На калпавата ракета Космосът й пречи... На Лукойл му били високи постоянните разходи и поради тази причина цените в България били високи. Голяма смехория! Вчера Койчо Русев от Националната транспортна камара обясни, че начинът цените на горивата в България да се понижат бил като се увеличи производството в Лукойл "с което постоянните разходи ще бъдат разпределени на по-голямо количество произведено и продадено гориво, в резултат на което цените на едро ще спаднат...".  На пръв поглед логично, но по-скоро за държава, в която няма пазарна икономика (може би тук съветската школа оказва влияние). Защото пазарната логика гласи, че ако Лукойл не може да си управлява добре разходите, ще генерира по-висока крайна цена на своята продукция, и ако свободният пазар предполага възможността за внос на същия този продукт на по-ниска цена, Лукойл или ще фалира, или ще предприеме съкращения и закриване на производства. Това е нормалната пазарна логика, което обясниха министър Трайков, Георги Ангелов и други експерти.

В България обаче нещата стоят различно. След смелото изявление на министъра на икономиката, премиерът обясни, че думите му са били грешка и така не се правело. ББ публично скастри Трайков и обяви, че ще се опита да договори замразяване на цените поне за месец. Е, това къде го има? ББ помоли г-н Златев за замразяване на цените, а той от своя страна поиска разрешение от Русия. Това на някой да му прилича на пазарна среда?

Нещо спира търговците на горива да внасят евтини бензин и дизел в България. Няма защитни мита, има достатъчно рафинерии в района (най-близката румънска до София е на по-малко разстояние от Лукойл Бургас), имаме отворени пазари... Нещо ги спира и за ненаивните това е картел. Картелизирането на някои бизнеси в страната е факт и докато антипазарните споразумения в бизнеса с олио не са фрапиращи, то картел при горивата оказва сериозно влияние върху икономиката.

А Лукойл, вместо да натоварва крайния български потребител с цената, за  да плаща за неефективното управление и постоянно високите разходи, да се реформира, без да използва съветски "бизнес" методи.

Сега очаквам ББ да помоли мобилните оператори да си намалят цените. Също и хлебарите, производителите на олио и тези на фискални устройства. Хайде, че идват избори (пък нали ГЕРБ е дясна партия и не са популисти...) ! :)

P.S. Ако случайно някой от висшия мениджмънт на компанията прочете това - да разкарат незабавно некадърниците от PR/Маркетинг отдела, написали отговора до министър Трайков. Текстът на това писмо спокойно може да кандидатства за "Корпоративна глупост на годината".

В него ще се публикуват вътрешна информация за проекта и част от текстовете, излизащи в списанието (ще стартира с текстове от специалното годишно издание, което се изкупи бързо и много хора не успяха да прочетат). Forbes България е едно от положителните явления през последните месеци и с огромен интерес ще следя и блога им. Намира се на адрес: http://forbesbg.blogspot.com/

В ГЕРБ поне 33 от депутатите имали интереси в туризма... Изненада! Сред тях отново е и Емил Димитров (повече за него тук, тук, и тук). Депутатът, който най-вероятно е навредил най-много на България за последните 18 месеца... След откритото му лобиране в законите касаещи лова, забраната за тютюнопушене, сега е ред и на по-ниското ДДС за турзима.

В ГЕРБ правят и не малко полезни неща, но и доста глупости, като национализацията на пенсионните фондове и вдигането на осигурителната вноска. Учудваща е възможността на един депутат и кръга около него да им се предостави подобна възможност - да определят основни закони, съгласно своя собствен интерес, в ущърб на обществения.

Всичко може да бъде най-достъпно описано с репликата на Георги Ангелов в Капитал - "Неграмотен популизъм"!

Много се шуми през последните седмици за недекларираните от заведенията обороти. Данъчни застават пред камерите и обясняват "от мястото на събитието" как са заловили поредния собственик на заведение с нереално отчетени приходи. Естествено за него санкции от това няма. И от НАП, и от заведението знаят, че само след няколко дни всичко това ще отшуми и всичко ще продължи по старому. Това са истории от морето, но картината е същата в цялата държава.

От НАП са доволни. Те демонстрират "свършена работа" и "повече приходи в бюджета". За нереалните обороти в барове, ресторанти и дискотеки се знае от години, но никой досега не е предприел реални мерки, за да противодейства на тези практики. Ненаказуемостта е достигнала такова ниво, че дори най-голямата верига заведения в България си позволява да не издава фискални бонове за своите клиенти (след определен час).

Скритите обороти не са никакви 40-50% (както твърдят от НАП), а над 80 на сто. С акциите това лято данъчните няма да постигнат нищо, освен примитивен PR за пообрулената откъм имидж държавна агенция. Дори шумно рекламираното свързване на всички фискални устройства към НАП, чрез GPRS реално не заработи в предварително обявените срокове. А и да заработи няма да накара касиерки и сервитьори да "чукат" фискални бонове и ще се превърне в почти пълно фиаско.

Решението е в чести и масови проверки, съчетани с високи глоби и мотивирани данъчни служители. Парадоксът е, че има много разработени решения, които могат да спомогнат, за да излязат на светло някои бизнесмени. Едно от тях е дело на българска компания, но намери по-топъл прием и масово разпространение в Русия, отколкото у нас.

Т.нар. връзка на видеонаблюдението в един обект с касовия апарат води до два ефекта - предотвратяване на кражбите и ограничаване на възможностите за прикриване на оборот. Ако някой в България се сети да го обяви за стандарт, съм сигурен, че много посивели търговски обекти ще излязат на светло. Още повече, че тук, в родината, тази софтуерна система се предлага безплатно!

Във видеото по-долу руска фирма е адаптирала българската разработка във верига супермаркети, а ефективността й е лесно проследима (по-интересните моменти са след 2:40 мин.)

В БДЖ разработили нова "полуавтоматична" система за продажба  на билети онлайн. Точно така - полуавтоматична... Или по-скоро полуидиотиска! И на всичко отгоре са дали за разработката й 30 000лв. Подробно обяснение предлага Дневник:

"Чрез специална програма всеки бъдещ клиент на компанията може да запита за билет по избрани от него дестинации. В рамките на два работни дни служители на международното бюро "Рила" трябва да отговорят на запитването. След това клиентът може да плати билета по интернет. Той обаче не може да пътува с него , а трябва да отиде лично до някое от 12-те бюра на "Рила", за да си го вземе. Друг вариант е да поръча доставка по пощата. Това обаче ще струва допълнително около 4.80 лв. Към сумата за поръчка на билетите се добавя и таксата за банково обслужване."

Това е толкова абсурдно, че в първия момент, в който прочетох статията си помислих, че някой в Дневник се шегува... Двама души имат два дни, за да разгледат заявката ми?!?! Мога да платя по интернет... Ама не точно! Нямам електронен билет и ще трябва да си го получа в някое от бюрата на БДЖ... И всъщност ще платя по банка, за което ще ме таксуват?

Вярно, че нямаме очаквания в БДЖ да работят супер кадърни хора... Но не е нужно да сътворяват подобни бисери - 30 000 лв. за система, която може да се реализира с два готови плъгина под някоя платформа?!?!

Всъщност особена разлика между изградената за 30 000лв. система на БДЖ и обикновена електронна пощенска кутия няма. Описаният принцип на работа е 1:1 като функционалността на обикновен е-мейл.

През 2010г. е съвсем нормално да поръчаш нещо през мобилния си телефон и да платиш чрез него... При БДЖ обаче технологиите явно изостават... с има няма 20-30 години. Чудя се само как си прехвърлят вътрешно информацията в БДЖ, че им трябват 2 дни за отговор на заявка? Може би чрез дискети от 80-те години? :)

Ако случайно някой в БДЖ прочете това може да проследи как се работи в нормалните страни: Влизаш в интернет, избираш дестинация, поръчваш билет, плащаш (кредитна карта, през телефон, банка и т.н.), разпечатваш си билета (с баркод) и след това в съответното превозно средство той се сканира... Просто, елементарно и се практикува от години по "белите" страни!

В-к Дневник продължава "До месец БДЖ ще обяви обществена поръчка за изграждане на цялостна автоматизирана система. Тя ще позволява покупката на истински електронни билети. Тя ще струва на компанията около 1.1 млн. лв.". УОУ! След като програмистите на БДЖ са сътворили цял мейл, сега ще отделят 1,1млн. лева за цялостна система! Забележителното (в стил държавна организация) е, че цената е "около 1,1млн. лева".

Сега по повод на тази новина пожелавам на БДЖ една бърза проверка как точно са били изразходвани 30 000лв. за нещо, което може да се реализира 100 пъти по-евтино!

Криза е! Свидетели сме на много сливания в различни бизнеси. Пазарът не щади дори и по-скромните фирми. А резултатът - от профилиране, към разнообразяване на услугите... :) Обърнахме икономическата парадигма.

Не наплив, а истерия. Това се наблюдаваше в новия Карфур (Carrefour) мол на бул."Цариградско шосе" в София. Нито цените бяха толкова фрапиращо ниски, нито качеството на стоките бе толкова високо (типично за дискаунтър). Навалицата бе неописуема. Добре насочената реклама и правилни послания свършиха работа и този път. А иначе сме в криза...

02.02.2010, София. Температурата е минус 9 градуса, а денят обещаващо студен...

В 8:45 пред НАП Възраждане, на улицата зъзнат група от десетина граждани, чакащи сакралния час 9:00, за да подадат своите данъчни декларации. Да бъдеш коректен с държавата понякога се оказва не толкова приятно изживяване.

Пристигайки в 8:45 питам чакащите, защо не влизат в сградата? Отговорът - охраната не ни пуска... А!?! Странно... Отивам при "охранителя", който може би е имал качества за тази длъжност преди 50 години и го питам дали не е възможно да не стоим на студа, а да влезем във фоайето на сградата? Стражът, обаче е непреклонен - Щом сте дошли преди 9:00 ще чакате отвън! Напомняйки му, че сме 2010 година извадих фотоапарат и започнах да снимам зъзнещите наивни данъкоплатци, чакащи благословията на охраната...

Виждайки фотоапарата и мен, активно снимайки веселата случка, служителите на НАП Възраждане веднага променят гледната си точка и в знак на благоволение ни канят всички да изчакаме във фоайето...

Кои са за мен поуките от това:

1. Вече сме в 2010 година, а за елементарни услуги като издаване на удостоверение или определена справка трябва чинно да се редя на опашки и да се съобразявам с настроенията на въздесъщия държавен служител.

2. Вече сме в 2010 година, а сградата на НАП Възраждане прилича повече на полева болница от Втората световна война, отколкото на административна сграда.

3. Вече сме в 2010 година и е крайно време сърдитите лелички, които гледат лошо и се държат все едно им дължа услуга или да се превъзпитат или да се заменят. Сега уж е криза - предполага се, че има достатъчно качествени кадри на пазара на труда, които могат да заемат местата им и да работят по-ефективно, с повече хъс и по-малко пасианси... ;)

4. Вече сме 2010 година, а в голяма част от държавните учреждения за спазването на работното време не се следи и съответно то не се спазва.

5. Вече сме в 2010 година, а начините на стимулиране на служителите от държавната администрация са архаични... Мотивацията им е ниска, а заплатите в нулева степен зависят от постигнатите резултати...

Вече сме 2010 година и много започвам да се замислям за смисъла и след 2010 година да продължавам да живея в България... Защото промените стават бавно, гражданското общество никакво го няма, полицията в по-голямата си част се състои от корумпирани престъпници, образованието ни е некачествено и прогнило от корупционни практики и т.н.

В този дух на песимизъм има и добра новина - вече е почти април и времето се затопля... :)

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

OMV отдавна не е това, което беше... Добрият австрийски модел е почти изцяло побългарен и дори контролът на качеството е придобил ориенталски черти. Допреди години бензиностанциите OMV бяха предпочитани от мен по много причини - качествено гориво, добро обслужване, чисти тоалетни, вкусни и пресни храни, бърза работа на служителите... Днес вече всичко е различно - все по-често храните се пипат директно с ръце (въпреки установените стандарти на работа), служителите нерядко са сърдити и неуважителни към клиентите, тоалетните все по-често са мръсни, компресорите за гуми или не работят, или показват грешна информация за налягането. Цените на част от стоките пък изненадващо бяха повишени (и то във времена на криза!)...

И въпреки че все още посещавам редовно OMV бензиностанциите, съм все по-озадачен от това, което се случва в тях. Днес бях сюрпризиран от едно интересно посещение на служител на OMV (явно от Вътрешен контрол или Контрол на качеството), който демонстративно паркира служебния си автомобил в забранената за престой зона. След това близо час явно оценяваше обстановката, четейки вестник, даде няколко бързи съвети и си тръгна. Странно е това за една частна компания... Аз пък реших да направя няколко снимки, за да може някой в компанията да се заинтересува как работят нейните служители.

Без отговор остава въпросът, дали в България имаме капацитета да спазваме корпоративните западни стандарти или ще продължаваме да побългаряваме всичко?

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

Фотосите са направени на 10.02.2010 (9:30-10:30) на OMV ул."Опълченска"/ул."Цар Симеон" в София...